摘要：城市交通拥堵是亟待解决的社会难题，《国家交通强国建设纲要》中提出“构建精准高效的智慧交通管理体系，挖掘道路时空资源潜力，以缓解城市交通拥堵”。项目组针对城市高峰时段的道路非均衡过饱和拥堵问题，提出了基于多模态大数据的交通拥堵态势预测与诊断技术，研发了面向高强度出行的路网多尺度交通拥堵主动控制技术，建立了城市道路交通流组控动态协同优化理论及技术体系，突破了静态交通组织与动态信号控制协同优化技术难题，实现了道路交通供需的动态最优配置。